La Veuve

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 Les trains

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MessageSujet: Les trains   Lun 1 Aoû 2011 - 13:43

Les trains

La version rétro
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piotr
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MessageSujet: Paris-Varsovie   Lun 1 Aoû 2011 - 16:41

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Adelayde
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MessageSujet: Locomotive Poilley   Lun 1 Aoû 2011 - 18:28

Pour vous, l'Ancien, ce petit bijou !

Locomotive à vapeur




Cette machine est importée de Lincoln (Angleterre) pour le génie d'Angoulême en 1914. D'une capacité de 900 litres, elle a une puissance de 22 chevaux-vapeur. Avant et après la Seconde Guerre mondiale, elle entraîne les machines à battre le blé et les céréales. Cette opération se déroule dans toutes les fermes qui ont, selon l'importance de l'exploitation, entre 1 et 5 hectares de céréales. Les battages s'effectuent du 15 juillet au 15 septembre, et ils suscitent un mouvement d'entraide important puisque tout le voisinage se retrouve pour y participer. Cette machine assure également l'entraînement des machines à scier le bois. Ces dernières opérations se déroulent tout l'hiver, en raison de l'importance de la production du bois dans tous les secteurs.


http://fr.topic-topos.com/locomotive-a-vapeur-poilley
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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 1 Aoû 2011 - 19:20

Grrr! Votre intervention me fait mal Adelayde.

Mon père m'a longtemps parlé d'une locomotive à vapeur qu'il avait hérité de son père, mais celle-ci est restée introuvable après plusieurs déménagement.

J'aurais beaucoup aimé la voir. Sad

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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 1 Aoû 2011 - 19:36

Lors d'exposition de modélisme (au profit d'oeuvres caritatives) je me suis fait quelques amis "fous du rail"... si cela peut vous aider, je suis tout prêt à les contacter pour leur faire part de vos désirs. N'y connaissant rien en vapeur, j'ai pu admirer leur savoir faire en matière de "réduction".... de vrais Jivaros-métallos !
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piotr
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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 1 Aoû 2011 - 20:23

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MessageSujet: Re: Les trains   Lun 1 Aoû 2011 - 21:34

ancien a écrit:
Merci à vous mes amis , tout ça est très chouette , prise gare de Lyon , je suppose ?


"Mistral Nice - Paris with SNCF Mountain 241P7, departure Marseille 1961"
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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 2 Aoû 2011 - 18:23

Adelayde a écrit:
Pour vous, l'Ancien, ce petit bijou !

Locomotive à vapeur




Cette machine est importée de Lincoln (Angleterre) pour le génie d'Angoulême en 1914. D'une capacité de 900 litres, elle a une puissance de 22 chevaux-vapeur. Avant et après la Seconde Guerre mondiale, elle entraîne les machines à battre le blé et les céréales. Cette opération se déroule dans toutes les fermes qui ont, selon l'importance de l'exploitation, entre 1 et 5 hectares de céréales. Les battages s'effectuent du 15 juillet au 15 septembre, et ils suscitent un mouvement d'entraide important puisque tout le voisinage se retrouve pour y participer. Cette machine assure également l'entraînement des machines à scier le bois. Ces dernières opérations se déroulent tout l'hiver, en raison de l'importance de la production du bois dans tous les secteurs.


http://fr.topic-topos.com/locomotive-a-vapeur-poilley
Très chère et respectée Madame l'Administrateur !
Avec tout le respect qui vous est dû, cette superbe photo représente une locomobile, car elle ne se déplaçait point de façon autonome sunny
J'en ai vu fonctionner chez mes grands-parents quand j'étais petit, ce qui ne nous rajeunit pas...
Bonne soirée !
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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 2 Aoû 2011 - 18:28

Bonsoir, ancien !
Un de nos amis du forum, cheminot belge inscrit sous le pseudo "foudurail", est aussi administrateur d'un site ferroviaire très bien fait et très intéressant ! Ne pas hésiter à le contacter, il est plus que sympa !!!
Bien à toi Smile
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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 2 Aoû 2011 - 18:30

piotr a écrit:
ancien a écrit:
Merci à vous mes amis , tout ça est très chouette , prise gare de Lyon , je suppose ?


"Mistral Nice - Paris with SNCF Mountain 241P7, departure Marseille 1961"
Piotr, as usual, you are 100 % right...
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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 2 Aoû 2011 - 18:38

pierrepoint a écrit:
Adelayde a écrit:
Pour vous, l'Ancien, ce petit bijou !

Locomotive à vapeur




Cette machine est importée de Lincoln (Angleterre) pour le génie d'Angoulême en 1914. D'une capacité de 900 litres, elle a une puissance de 22 chevaux-vapeur. Avant et après la Seconde Guerre mondiale, elle entraîne les machines à battre le blé et les céréales. Cette opération se déroule dans toutes les fermes qui ont, selon l'importance de l'exploitation, entre 1 et 5 hectares de céréales. Les battages s'effectuent du 15 juillet au 15 septembre, et ils suscitent un mouvement d'entraide important puisque tout le voisinage se retrouve pour y participer. Cette machine assure également l'entraînement des machines à scier le bois. Ces dernières opérations se déroulent tout l'hiver, en raison de l'importance de la production du bois dans tous les secteurs.


http://fr.topic-topos.com/locomotive-a-vapeur-poilley
Très chère et respectée Madame l'Administrateur !
Avec tout le respect qui vous est dû, cette superbe photo représente une locomobile, car elle ne se déplaçait point de façon autonome sunny
J'en ai vu fonctionner chez mes grands-parents quand j'étais petit, ce qui ne nous rajeunit pas...

C'est vrai, je n'avais même pas relevé.

C'est l'engin que l'on utilisait lors des moissons:



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MessageSujet: Locomobile Poilley   Mar 2 Aoû 2011 - 18:55

pierrepoint a écrit:

Très chère et respectée Madame l'Administrateur !
Avec tout le respect qui vous est dû, cette superbe photo représente une locomobile, car elle ne se déplaçait point de façon autonome sunny
J'en ai vu fonctionner chez mes grands-parents quand j'étais petit, ce qui ne nous rajeunit pas...
Bonne soirée !

Désolée... Embarassed Je me suis fiée aux indications de la légende : "locomotive à vapeur".

Cette machine est importée de Lincoln (Angleterre) pour le génie d'Angoulême en 1914. D'une capacité de 900 litres, elle a une puissance de 22 chevaux-vapeur. Avant et après la Seconde Guerre mondiale, elle entraîne les machines à battre le blé et les céréales. Cette opération se déroule dans toutes les fermes qui ont, selon l'importance de l'exploitation, entre 1 et 5 hectares de céréales. Les battages s'effectuent du 15 juillet au 15 septembre, et ils suscitent un mouvement d'entraide important puisque tout le voisinage se retrouve pour y participer. Cette machine assure également l'entraînement des machines à scier le bois. Ces dernières opérations se déroulent tout l'hiver, en raison de l'importance de la production du bois dans tous les secteurs.
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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 2 Aoû 2011 - 19:03



"Fleche d'OR"
SNCF 231K8 shortly after arrival at Paris Nord. October 12 2002
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MessageSujet: Locomotive à vapeur - la 221 n° 2 670   Mar 2 Aoû 2011 - 19:13

Pour vous, l'ancien, en remplacement de la mignonne locomobile.



France - Locomotive à vapeur la 221 - N° 2.670 Altlantic Nord avec sa livré marron d'origine.


http://www.panoramio.com/photo/17061010

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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 2 Aoû 2011 - 19:23

PM 36-1 Polish streamlined locomotive

The winner of gold prize in "Art and Technic exhibition" in Paris 1937







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MessageSujet: Locomobile vs Locomotive...Pb d'identification   Mar 2 Aoû 2011 - 19:29

Chère et admirée Adelayde !
Vous êtes toute excusée... Very Happy
"Tout le monde peut se tromper", comme disait le hérisson en cessant d'importuner la brosse à habits Very Happy
Bonne soirée, et merci pour la photo de la 230 Nord, elle est superbe !
Bien respectueusement.
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MessageSujet: Un lien intéressant   Mar 2 Aoû 2011 - 19:34

Ancien, connecte-toi sur :
http://www.railfrance.fr/
Ai vérifié, le lien est actif !
Sinon, contacte par MP un de nos membres sous pseudo MARC, c'est lui aussi, un fana...
Bonne recherche, et très amicalement Smile
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piotr
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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 2 Aoû 2011 - 20:55

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Gaëtane
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MessageSujet: Re: Les trains   Sam 6 Aoû 2011 - 8:07



Bonjour Ancien et à tous sunny

Je vous invite à aller visiter la Cité du train " à Mulhouse en Alsace...ma-gni-fique ! Un petit avant-goût en

cliquant sur le lien :

http://www.citedutrain.com/fr/train/

Amicalement,

Gaëtane Wink
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MessageSujet: Re: Les trains   Jeu 1 Sep 2011 - 20:51

Une pensée particulière pour Pierrepoint, l'Ancien et tous les amateurs de trains à vapeur : Franck Ferrand nous raconte l'histoire de l'Orient Express dans l'émission "Au coeur de l'Histoire" d'aujourd'hui.

http://www.europe1.fr/MediaCenter/Emissions/Au-coeur-de-l-histoire/Sons/L-histoire-de-l-Orient-Express-696635/

Bonne écoute !

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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 13 Sep 2011 - 18:19

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MessageSujet: Re: Les trains   Mar 13 Sep 2011 - 19:30

Une superbe affiche sunny
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MessageSujet: La grand mèere et son petit fils    Ven 14 Oct 2011 - 12:46

Pour Pierrepoint



La 141TD 740 et X 73777
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MessageSujet: Re: Les trains   Ven 14 Oct 2011 - 13:54

Bonjour ancien,

Le nouveau sujet que tu as créé ("La grand-mère et son petit fils") concerne les trains, je l'ai donc rattaché au fil qui existait déjà ("le train, une de mes passions").
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MessageSujet: Re: Les trains   Dim 16 Oct 2011 - 10:22

ancien a écrit:
Pour Pierrepoint



La 141TD 740 et X 73777
Merci, ancien !!! Sais-tu où cette photo a été prise ?
Je t'ai envoyé du courrier hier soir... Cool
Bonne journée !
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MessageSujet: Re: Les trains   

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